28.03.2024 |
Бизнес | Развлечения |
Автор: марина сергученкова Выпуск: Просмотров: 1195 Разбили подвеску на плохих дорогах? Новый закон поможет заставить дорожников оплатить ремонт вашей машины. Протяженность федеральных автодорог на территории Смоленкой области составляет 697 километров, протяженность муниципальных автодорог - 8 309 километров. Вступающий в силу Федеральный закон «Об автомобильных дорогах» призван четко определить собственников, вкладывающих средства в ремонт и реконструкцию дороги. а эти цели в следующем году из федерального бюджета планируется выделить примерно 18,5 миллиарда рублей. ДИСБАЛАНС ПРАВ И ОБЯЗАТЕЛЬСТВ Новый закон призван определить собственника каждой дороги на Смоленщине. Эти сведения будут занесены в единый реестр авомобильных дорог. Например, вы попали в аварию не потому, что водить не умеете, а потому, что дорога содержится ненадлежащим образом. Пострадали и вы, и любимое авто. С кого спрашивать, с кого компенсацию требовать? До вступления в силу нового закона определить это было проблематично. Теперь все проще. Посылаете запрос в «Росавтодор» с просьбой предоставить вам выписку о собственнике той дороги, на которой с вами произошло ДТП. И уже с выпиской на руках смело обращаетесь в суд с иском. Если вина дорожников будет доказана, то они будут обязаны заплатить причитающиеся вам деньги. НАДЗИРАТЕЛИ И ОТВЕТЧИКИ В ОДНОМ ЛИЦЕ Кстати, подробно регламентирующие порядок создания автодорог или перевода их в частную собственность, в смоленских реалиях абсолютно бесполезны. Содержание, а особенно строительство новых дорог будет ежемесячно обходиться их владельцам в сотни тысяч рублей. «Сроительство одного километра новой дороги с шириной проезжей части в семь метров обойдется не меньше, чем в 15 миллионов, - рассказал начальник отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства департамента промышленности, транспорта и связи Иван Горбунов. - Капитальный ремонт потребует немногим меньше: 5-7 миллионов рублей. В связи с высокой стоимостью содержания, а также капитального и текущего ремонта дорог, желающих иметь их в собственности пока нет. Хотя это сняло бы часть финансовой нагрузки с областного бюджета». СТАРЫЕ ПРОБЛЕМЫ - НОВЫЕ РАСЦЕНКИ К сожалению, новый закон не решит старых проблем с финансированием дорожного хозяйства. Ежегодно объем ассигнваний на ремонт и капитальный ремонт дорог постепенно увеличивается. Но денег хватает лишь на залатывание старых дыр, а не на укладку нового асфальтового покрытия. Нерешенной остается и проблема населенных пунктов, к которым дороги с твердым покрытием вооще не подведены. «Несколько лет тому назад их было около полутора тысяч, - рассказал Иван Горбунов. - В связи с плохой демографией число таких населенных пунктов уменьшается, хотя их все равно достаточно много».
Скрыть форму Правила добавления комментариев Всего комментариев: 1 Cтраницы: [1] Кенга
(a6am@yandex.ru) |
|