Автор: Артем Гордеев Выпуск: Просмотров: 1627

Верхний Волок заслуженно пользуется у смолян дурной славой. 61 авария за последние 10 месяцев. Или 1 авария на каждые 20 метров дороги.

Сейчас проезжая часть Верхнего Волока состоит из двух полос вверх по улице и одной вниз. Да и те, по словам сотрудников автоинспекции, намного уже соответствующих нормативов. И формальные 3 полосы не шире, чем 1,5. Грядут ли изменения?

«Проблему Верхнего Волока будем решать в 2010 году, - ответил корреспонденту «Города» заместитель начальника отдела организации надзорной деятельности УГИБДД УВД по Смоленской области Александр Норкин, но при этом добавил: - Окончательные сроки исполнения пока неизвестны».

В «СоюзГорНИИ», занимающемся проектированием автодорог, схема расширения сейчас находится на стадии разработки. Закончить ее должны к середине декабря, после этого проектировочная документация должна отправиться на государственную экспертизу. Опять же точные цифры затрат и сроки строительства пока неизвестны. Что известно наверняка, так это то, что проект включит в себя строительство четырех полос (по две в каждую сторону), пешеходных дорожек, появятся новые автобусные остановки, а также, наконец, фонари. Сейчас в вечернее время суток на Верхнем Волоке темно  хоть глаз выколи.

Осложнит строительство и то, что из-за расширения дорожного полотна предстоит перенос линий тепловых сетей и электрокабелей большой мощности.

Вторая проблема, которую решит расширенный Верхний Волок, - транзит грузового транспорта через центр города. Перенаправление тяжелогрузных автомобилей в объезд центра города в значительной степени сможет разгрузить его. Новая расширенная дорога свяжет между собой трассы Брянск - Смоленск и Москва - Минск.