Автор: Юлия Лебедько Выпуск: Просмотров: 1268

«В нашем городе, если можно так сказать, дорог нет. Потому что качество дорожного полотна и то, как его укладывают, оставляет желать лучшего», - такого мнения придерживается Сергей Требин, и.о. начальника отделения ГИБДД УВД по городу Смоленску.
Чтобы убедиться в этом, милиционер советует проехать по Рославльскому шоссе и недавно отремонтированной дороге по улице Шевченко. «Неудивительно, что наш город занимает 23-е место в рейтинге самых опасных дорог, о котором писало известное во всем мире деловое издание  «Форбс». Ремонт полотна проводится некачественно, поэтому ежегодно мы наступаем на одни и те же грабли: дорогу сделаем, а через год ее ремонтируем. Кроме того, во время работ не всегда вовремя поднимаются люки и бордюрные камни. Зачастую организации, выполняющие работы, забывают отремонтировать тротуар. Более того, после ремонта на дорогах остается волнистость, которая весьма ощутима во время движения», - продолжил Сергей Николаевич.
Так, в этом году сотрудники ГИБДД выписали 45 предписаний, указывающих на все вышеперечисленные проблемы. На верхних строчках рейтинга опасных дорог оказались Московское шоссе, Верхний Волок, а также улицы Шевченко, Крупской и Нормандии-Неман.
Качество того, по чему мы ездим это далеко не все, что волнует городских инспекторов. Не меньшую головную боль приносят деревья, которые не только закрывают дорожные знаки, но и время от времени падают на припаркованные на обочине автомобили.
Так, например, в позапрошлые выходные одно из деревьев упало на пассажирский автобус №3. К счастью, никто из пассажиров, в тот момент находившихся в салоне, не пострадал.
«За время проведения профилактической операции «Дорога» мы составили список улиц, на которых необходимо обрезать ветки деревьев, и направили соответствующее предписание на имя и.о. главы города, - отметил Сергей Требин. - Так, больший объем работ придется проделать на улицах Кутузова,  Автозаводской, Фрунзе, генерала Лукина, Свердлова, генерала Городнянского, Лавочкина,
2-й Киевской, Николаева, Черняховского, Дзержинского, Багратиона, Нахимова и перекрестке Кирова-Гагарина».
Масла в огонь подливают и водители, стаж вождения которых не превышает трех лет. По их вине за пять месяцев этого года произошло 12 аварий, в которых два человека погибли, а 15 получили различные ранения. Автоинспектор соотносит сей факт с низким качеством подготовки начинающих водителей, а также c недостаточной оснащенностью необходимым оборудованием смоленских автошкол.
Кроме того, по-прежнему не дает покоя ситуация с детским травматизмом. На сегодняшний день аварий с участием несовершеннолетних стало больше: 12 ДТП, 12 пострадавших. По сравнению с прошлым годом жертв дорожных происшествий стало на 30 процентов больше. «Обвинять только водителей в наездах на детей было бы неправильно, - отметил Сергей Требин. - В половине случаев дети внезапно выбегали на проезжую часть, а водители не в состоянии были вовремя затормозить».
Подтверждение тому - недавнее происшествие на Киселевке, когда под маршрутку попал ребенок. Малыш вместе с сестрой вышел из ГАЗели. Пока его сестренка закрывала дверь, он сиганул на дорогу и угодил под колеса другой маршрутки. К счастью, ребенок остался жив.