Автор: Юлия Яковлева Выпуск: Просмотров: 2018

«Город» узнал у главного инженера Трамвайно-троллейбусного предприятия Владимира Ерохина, как решается эта проблема.

«Такая проблема с новыми трамваями существует в связи с заводскими недоработками, - поясняет главный инженер, - сиденья в трамваях недостаточно прочно прикреплены. Мы сейчас активно занимаемся заменой ненадежных конструкций. Но очевидно, что это работа не разовая: мы закрепляем одни сиденья - расшатываются другие. Поэтому говорить о каких-либо сроках завершения работ сейчас невозможно. Основной недостаток смоленского электротранспорта в том, что большинство вагонов очень изношены и  трамвайный парк нужно обновлять. По городу все еще ходят 25-летние «ветераны», которым уже никакой косметический ремонт не поможет».

Напомним, что в декабре прошлого года город приобрел два новых белорусских трамвая в рамках подготовки к 1150-летию. Однако в текущем году новых «жильцов» в смоленском трамвайном парке не намечается. В бюджете города не запланировано средств на приобретение новых трамваев.

Фото Елена Хлиманова.