Автор: Ольга Новая Выпуск: Просмотров: 4423

…настолько обычным, что в большинстве своем мы (я имею в иду пешеходов) на эти бесчинства автовладельцев практически не обращаем внимания. Вместе с тем эти нарушения не просто мешают нормально передвигаться пешеходам, но и караются законом.

«Да, это неправильно и некрасиво - никто и не спорит,  - говорит один из основателей смоленского автофорума Сергей Кузнецов. - Но сложилась такая ситуация, что количество автотранспорта растет, а система организации дорожного движения остается прежней. Автолюбителям просто некуда деваться, кроме как оккупировать... пешеходные зоны. Гаражи не строятся, платные парковки переполнены, а проектами многоуровневых парковок никто не занимается. Я никого не оправдываю, но, наверное, играет роль и то, что нет ощущения неотвратимости наказания...»

Свою лепту в эти «запруды» внесли многочисленные торговые центры и магазинчики на первых этажах, которые должны были способствовать развитию торговли и малого бизнеса, а в итоге лишь обострили проблему с парковками. Потому как обустройством заездных карманов, в большинстве своем никто, грубо говоря, не заморачивается...

«Организация стоянок не относится к компетенции правоохранительных органов, - уточняет руководитель УМВД по Смоленской области Михаил Скоков. - Хотя именно эту проблему часто граждане обозначают на встречах с полицейскими. Они жалуются на стоящие во дворах автомобили... Но если нет знака, запрещающего парковку, мы не имеем права привлекать к ответственности автолюбителей. К сожалению. Мы можем лишь попросить автолюбителя отъехать... Отношение водителя в данном случае во многом зависит от воспитания».

Время от времени в воспитательный процесс полицейские все же вмешиваются... Конечно, возле каждого тротуара стражей порядка не поставишь. Но несколько мест, по словам сотрудников ДПС, находятся в зоне особого внимания... Это площадка возле Главпочтамта на улице Октябрьской революции, район 2-й линии Красноармейской слободы и Водяного переулка, возле гостиницы «Центральная». Сюда время от времени и наведывается ДПС. В том числе и для проведения профилактических бесед как с автовладельцами, так и с работодателями, сотрудники которых паркуются, нарушая права пешеходов. Результат, как мы видим, остается практически нулевым... В условиях современного мегаполиса, организация автоматизированной платной парковки не только прибыльна, но и зачастую просто необходима для осуществления удобной транспортной доступности вашего бизнес или торгового центра. Тут можно узнать подробнее о таком решении.

Есть и более прагматичное решение  - Смоленское УВМД планирует закупить знаменитые комплексы «Паркон», которые активно используются в Москве и других регионах. Они представляют собой современные видеофиксаторы нарушений правил парковки. Перед началом работы комплекса создается «визуальный» список участков дорог с запрещенной стоянкой или остановкой. Потом по этому маршруту будет курсировать уже патрульный автомобиль. Информация затем поступит в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. И автомобилисты-нарушители получат «письма счастья» с выписанным штрафом.

Правда, информации о том, когда смоленские полицейские вооружатся подобными комплексами и сколько их будет, пока нет. Как нет ответа и на самый главный вопрос  - решит ли этот метод кнута проблему на тротуарах.

Кстати. Согласно официальным данным в Смоленской области зарегистрировано более 320 тысяч автомобилей. Из них каждое третье транспортное средство «имеет прописку» в областном центре.

Официально
Согласно Кодексу об административных правонарушениях штраф за парковку под знаком «Парковка запрещена» составляет 1500 рублей, штраф за движение по тротуару - 2000 рублей, парковка на тротуаре карается штрафом 300 рублей либо предупреждением.