25.04.2024 |
Бизнес | Развлечения |
Автор: Елена Миронова Выпуск: Просмотров: 2367
Родиной дрифта - самого красочного вида автогонок - считается Япония. В России первый официальный чемпионат прошел девять лет назад, а до Смоленской области новомодное увлечение, которым поголовно заболели все после выхода в прокат третьей части фильма «Форсаж», докатилось только в прошлом году. Корреспонденты «Города» побывали на «Смоленском кольце», куда съехались лучшие гонщики России и Белоруссии, чтобы доказать, что русский дрифт ничуть не хуже токийского.
Фуридаши. Термин, который пришел в российский автоспорт из Японии. Означает агрессивный вход в занос в начале дрифта. На смоленском автодроме максимальная скорость, с которой гонщики входили в поворот, составляла 160-180 км/ч. При этом пилот испытывает чудовищные перегрузки, сравнимые разве что с тем, что испытывают космонавты.
Парад пилотов. Перед началом гоночных заездов гонщики проехали по трассе и поприветствовали зрителей.
Ремзона. В перерывах между заездами трасса «Смоленского кольца» превращалась в ремонтные мастерские под открытым небом. Одни меняли шины, которые стираются всего за два заезда. Вторые лезли под капот, чтобы устранить внезапно «полетевшие» во время гонки детали. Кстати, не все поломки в гоночных дрифт-болидах можно быстро устранить. Механики у команд, конечно, первоклассные, но если «накроется» сделанная под заказ деталь, найти ей замену будет практически невозможно.
Зрительские трибуны. Смоляне устроили их на одном из склонов у автодрома. Люди сидели на земле, на капотах и крышах автомобилей и даже на заборе, которым обнесено «Смоленское кольцо».
Подиум. По результатам двух гоночных дней на «Смоленском кольце» определили победителей в командном и личном зачетах. Героем последнего стал знаменитый красноярский пилот Георгий Чивчян, который к победе в финале поднимался со дна турнирной таблицы. «Больше всего мне запомнились финальные заезды с Павлом Бусыгиным. Их было много, я успел изучить, где пилот быстр, где немного замедляется. И каждый последующий заезд давался все проще и проще», - рассказал «Городу» Георгий Чивчян. А вот первый в истории «Российской Дрифт Серии» чемпион и самый титулованный пилот 30-летний Евгений Сатюков пока занимает третье место в чемпионате, набрав по итогам четырех этапов 597 очков.
|
|