Автор: Евгений Гаврилов Выпуск: Просмотров: 2530

Главный минус такого вида общественного транспорта, как троллейбус, это, разумеется, зависимость от электричества. Соскочили штанговые токоприемники (т.н. «рога») с контактной сети при резком повороте или просто авария какая-то - все, встала машина, дальше хода нет. Но с будущего года ситуация для смолян может измениться, пусть и не кардинально - для городского троллейбусного парка планируют закупить несколько бесконтактных троллейбусов. Транспорт имеет запас автономного хода до 20 км, что позволит продлить и расширить маршрутную сеть в дальнейшем. Сейчас же на «вооружение» МУТТП поступил один такой троллейбус для всевозможных тестов, обучения работников и собственно пробным заездам по городским улицам. Маршрут № 2Б свяжет Киселевку и площадь Победы, а в свой первый рейс в нашем городе он вышел днем 16 декабря. Главной задачей проверочных выездов будет также выявление количества сэкономленной электроэнергии, главного преимущества данного вида транспорта. К слову, бесконтактный троллейбус оснащен подъемником для инвалидов. Вопрос о приобретении для города таких машин будет решаться по истечении примерно месяца тестов и проверок.