В воскресенье с утра на Смоленском железнодорожном вокзале было необыкновенно оживленно. В наш город прибыл необыкновенный железнодорожный состав - не просто поезд, а целый передвижной выставочно-лекционный комплекс.
- Железная дорога всегда была уровнем примера того, как надо развиваться и шагать вперед, - отметил во вступительном слове заместитель начальника Московской железной дороги по региону Юрий Базаров. - Например, первые начинания по скоростному движению в России были сделаны именно у нас, в этом поезде вы сможете увидеть все то, чем живет железная дорога сегодня, и то, чем она будет жить в будущем.
После традиционного перерезания ленточки первые гости поезда отправились на экскурсию по удивительному составу.
Экспозиция выставочно-лекционного комплекса рассказывает об истории железных дорог в России с момента их появления до сегодняшнего дня. В первом же вагоне всех присутствующих поразили очень интересные и детально продуманные модели подвижного состава, который сейчас эксплуатируется на железных дорогах России. Особое внимание привлекли модели скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро". Публике презентовали и модель поезда "Ласточка", который будет обслуживать гостей Олимпиады в Сочи. Помимо моделей поездов в вагоне были представлены макеты железнодорожных участков, по которым движутся реалистичные модели поездов, например, можно было наблюдать прибытие "Сапсана" на вокзал или процесс замены колесных пар у вагонов на Калининградском вокзале. В каждом вагоне работали профессиональные лекторы, которые рассказывали гостям о тех инновационных разработках, которые сегодня применяются на железных дорогах. Но больше всего вдохновил гостей учебный вагон, в котором спрятались симуляторы кабины поезда и самолета. Почетным гостям, мэру Александру Данилюку и вице-губернатору Алексею Мурыгину, предложили опробовать чудо-тренажеры. Мэра усадили в тренировочное кресло машиниста локомотива и показали, какими рычагами осуществляется управление поездом. Таким образом Александр Данилюк привел состав на один из московских вокзалов. По всей видимости, в кресле машиниста он чувствовал себя уютно и давал приветливые гудки каждому встречному составу.
Алексею Мурыгину выпала более сложная задача: ему предложили посадить самолет в аэропорту Адлера в плохую погоду. На мониторе была видна взлетная полоса и вся окружающая местность, а самолет опасно наклонялся от каждого резкого движения штурвала.
- Я еще раз убедился, что работа пилота требует огромного опыта и ответственности, - отметил Алексей Мурыгин. - Я всегда очень уважал людей, которые являются профессиональными летчиками, а теперь испытал все трудности их работы на себе.
Машинистов на современные скоростные поезда и мощные самолеты готовят исключительно на таких сложных тренажерах, ведь ни одна ошибка в управлении сложной современной техникой просто недопустима.
Несколько вагонов состава были посвящены современным высоким технологиям. Гости поезда-музея смогли увидеть последние разработки в области производства электронных книг (ридеров), которые можно заряжать всего раз в неделю, солнечных батарей и других интереснейших разработок.
В вагоне, посвященном атомной энергии (стоит отметить, что изнутри он выглядел как суперсекретная лаборатория из фантастических фильмов), все желающие могли взвеситься на "атомных весах". Чудо-прибор не только показывает точную массу, но и измеряет уровень радиации тела человека. Потом прибор сравнивает полученные результаты с уровнем радиации в граните, бананах или рыбе.
В завершение экскурсии гостям показали 3D-фильм о современном этапе развития железных дорог. Фильм демонстрировался в вагоне, который оборудован под конференц-зал, а на его потолке раскинулось настоящее звездное небо.
По штату в этом поезде работают всего 16 человек, и это железнодорожники со всей страны, которые попали туда, пройдя серьезный отбор. Оказалось, что в поезде, который проехал уже почти по всей России, нет ни одного москвича, а командир состава - смолянин.
- Проект новый и аналогов пока не имеет, поэтому здесь очень приятно работать. Мы можем показать наши достижения всей России, - рассказал заместитель начальника передвижного выставочно-лекционного комплекса Дмитрий Алексеенков.
Поезд путешествует по просторам страны с августа. За это время он сделал остановки в более чем сорока крупных городах. Теперь состав находится в столице, где его еще не видели. После этого он отправится путешествовать дальше.