23.10.2017

В городе Происшествия Общество Политика Бизнес Культура Автомобили Спорт Красота и здоровье
В преддверие выборов Мобильный репортер #смоленскрегистратор Справочник

Железобетонные изделия для строительства мостов

Дата размещения: 25.09.2017

При возведении мостов и похожих на них строений: путепроводов, авиадуков, эстакад и прочих инженерных сооружений, используется множество деталей, разных комплектов и конструкций. Изготавливаются они из стали, бетона и железобетонных изделий.

Краткий обзор ЖБИ, необходимых для строительства мостов

Мосты являются инженерными сооружениями, обеспечивающими проход и/или проезд через русла рек, водоёмы, впадины и иные препятствия.

Их устройство состоит из следующих частей:

  • фундаментов
  • вертикальных опор;
  • поперечных опор;
  • пролётов (продольных) и
  • покрытий. Железнодорожные путепроводы дополняются рельсовыми полотнами.

Для устройства фундамента используется продукция заводов ЖБИ, следующих наименований:

  • блоки фундаментные;
  • опорные плиты;
  • сваи (буронабивные или винтовые);
  • опускные колодцы;
  • кессоны;
  • сборные оболочки. К ним добавляются вспомогательные элементы: подферменные
  • плиты и тело опоры.

Все перечисленные изделия следует применять, если они изготовлены из тяжёлого высокопрочного бетона марки В40 (М500). В его состав для прочности введены: гранитный щебень, пластификаторы и иные добавки. Данную марку бетона предназначено применять для оснований мостов, причалов, акведуков, находящихся во влажной среде.

В качестве опор (быков) применяются как конструкции заводского изготовления, так и монолитный бетон.

Готовые конструкции ЖБИ:

  • стойки;
  • столбы;
  • арочные фермы. Дополнительными элементами становятся (при необходимых
  • обстоятельствах) ригеля, усилительные бетонные оболочки, стальные двутавры.

На поперечные балки и арочные фермы из плит укладывается полотно моста. Боковые ограждения выполняются из металла. Секции ограждений изготавливаются предварительно вне моста и скрепляются на месте их назначения.

О предварительном напряжении бетонной продукции

В целях повышения прочности, уменьшения веса, удлинения изделий, к будущим балкам, фермам и длинномерным плитам, применяют предварительное напряжение бетона. На стадии формовки конструкции арматуру подвергают растяжке (натяжению) через специальные упоры. При достижении составом необходимой прочности упоры устраняются, и арматура «по памяти» пытается вернуться в исходное положение. Сдавливая почти схватившуюся смесь, арматура своим «сокращением» уплотняет её до предусмотренных параметров.

Предварительное напряжение применяется, например, к тавровым и двутавровым балкам, арочным фермам, имеющим длину более 20 метров. Эти элементы моста, находясь в горизонтальном положении, должны выдерживать значительные постоянные вертикальные нагрузки.

Преимущества применения сборного железобетона в сокращении сроков возведения мостов и иных инженерных сооружений, в долговечности эксплуатации подтверждаются практикой. Применение же монолитного бетона осуществляется в местах, где невозможно установить ЖБИ, или по условиям строительства предусмотрено использование жидкой бетонной смеси.

Просмотров: 84

Комментарии

Оставить комментарий

 
 
 
 
 

 

 

О сайте

Что такое Gorodnews.ru?

 

 

 

 





Яндекс.Метрика

Спецпроекты

Конкурсы

Пресс-релизы

Онлайн-конференции

Рекламные статьи

Инфографика

Тесты

Справочник

Контакты

Подписка

RSS

Вконтакте

Facebook

Twitter


Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство ЭЛ № ФС77-63233 от 9.10.2015 г.

Главный редактор - Каменева Виктория Викторовна


Адрес: г. Смоленск, ул. Дохтурова, 3. E-mail:: gorodnews@gorodnews.ru


Возрастная категория сайта 12+.
Все права защищены. ©
Публикация материалов сайта разрешена с письменного разрешения редакции и указания прямой гиперссылки.