Выпуск: Просмотров: 1506

Иван Блинов: автомобиль

17.20. Старт от редакции, расположенной в конце улицы Шевченко. Я проигрываю - мой соперник рванул по тротуару, мне же надо выехать со второстепенной на главную. Поток машин в это время тут нескончаемый. "Матиз" явно проигрывает велосипеду - все-таки это автомобиль, на тротуар ему нельзя. Кстати, тут можно купить велосипед круизер для удобного передвижения по городу.  

17.27. Наконец-то повернул, метров сто по рельсам, сзади кто-то мигает "дальним" - мол, встраивайся в поток. Гранмерси аварийкой. Снова затор - светофор на перекрестке Шевченко - Бабушкина, а мне еще из левого ряда в правый перестроиться надо. Это - без особого труда - машинка маленькая.

17.30. Старт со светофора. Ну хоть сейчас отыграюсь. "Городская" коробка переключения передач быстро раскручивается - сразу и не скажешь, что под капотом всего-то полсотни "лошадок". Подъем на Большой Советской, к слову, при разрешенных там 50 километрах в час, "Матиз" легко преодолевает на четвертой передаче. Но это если без пассажиров. А где, кстати, мой велосоперник?

17.31. Вот он, все по тротуару шпарит. Притормаживаю, сигналю, тот отчаянно крутит педали. Ну-ну. 40 километров в час - это, похоже, твой предел. Елки зеленые - впереди пешеходный переход, а дорогу ради наших велодэугонок никто не перекрывал. А пешеходы в Смоленске гордые, в стайки не сбиваются, все больше поодиночке дороги переходят. Автомобилисты ничего, подождут. Соперник, обгоняя, показывает мне язык.

17.35. Еще два светофора позади, на перекрестке Тенишевой - Крупской и Кирова - Шевченко сумасшедшая пробка. Протискиваюсь в правый ряд - он перед трамвайными рельсами "раздваивается", и поток машин в нем движется быстрее. Впрочем, не сильно помогает - велосипедист снова впереди.

17.40. Чтобы объехать пробку на Кирова перед пересечением с проспектом Гагарина, заворачиваю во двор к роддому и выныриваю с другой стороны. Хочется срезать, но - сквозной проезд дворовых территорий запрещен правилами. Нет, с этим велоумником надо бороться другими средствами. Снова выезжаю на дорогу. На перекрестке он все-таки меня догнал. Я открыл окно, пожали друг другу руки. Но еще не финиш... Он снова рвется вперед.

17.42. Финиш на площадке при повороте с Гагарина к ЦУМу. Я приехал раньше секунд на 30. Дыхание у меня, конечно, поровней, но пробки, амортизация авто, минус литр бензина в баке... Черт возьми, надо пересаживаться на велосипед. Разве что в костюме крутить педали не очень удобно.

Михаил Ивашин: велосипед

17.20. Я хорошо запомнил вытянувшееся от негодования лицо Блинова, когда я рванул по тротуару. А что он еще хотел? Велик - настоящий городской вседорожник. Где хочу, там и еду. Главное, пешеходов не распугать.

17.29. Ура, я - лидер гонки! Дайте мне желтую майку! Мистер Воображуля на своем брелке от джипа застрял где-то на светофоре. А мне везде зеленый свет: передвигаюсь-то я по тротуару. Правда, начинается одышка: давно не садился я на двухколесного друга...

17.31. Эй, эй, куда! Блинов вырывается вперед, тротуар забит пешеходами. Ладно, друг мусью, будет и на моей улице праздник! Съезжаю на проезжую часть и скольжу вдруг бордюра. Раз машина, два, три, обогнал. Я так и знал, что нагоню его на третьем светофоре. Сзади гудит маршруточник: мол, я ему мешаю. Потерпит: я двигаюсь по правилам движения. Но как же неудобно ездить без зеркал заднего вида!

17.35. Я снова впереди! Надо свернуть направо, на Тенишевой: пересечь проезжую часть по пешеходному переходу. Блин, а куда делись поворотники?!

17.39. Блинов лидирует, но я злорадно хихикаю про себя. Будет ему кофе, будет какава: вперед пробка между двумя светофорами - от "Трапезы" до "Русского стандарта". Только... Только... Только что-то дышать тяжеловато и ноги гудят. Да ладно, что я, слабак? Вперед, за здоровый образ жизни!

17.40. Он пытался надуть меня! Я видел, как Блинов собирался срезать через дворы. Ну-ну, голубчик... Попробуй... Там знак, а правила дорожного движения еще никто не отменял!

17.41. Финишная прямая - от перекрестка Кирова - Гагарина до ЦУМа. Я должен успеть!

17.42. Он обставил меня, но ему повезло. Да-да, повезло. Стартовали бы на 20 минут позже, торчать бы Блинову в пробках как миленькому. К тому же я чувствую себя хоть и выдохшимся, но оздоровившимся: не то что эти неженки на машинах!

От авторов

Готовя эту заметку, мы не собирались протестовать против-чего-то-там. Или бороться за светлое велосипедное будущее. Можно сказать, что мы попробовали написать главу из не придуманной еще книги о правилах выживания в современном Смоленске. Время стремительно меняет нашу ежедневную среду обитания, заставляя меняться вместе с ней. Еще пять лет назад никто не мог предположить, что теперь мы будем тратить ежедневные кусочки нашей жизни на стояния в пробках - будь то на троллейбусе, маршрутке или собственной машине. Кто знает, что случится еще через десять лет?
Единственное, что хочется дописать в конце, это очередное (какое уже по счету за последние 5 лет?) обращение к нашим власть имущим гражданам. Ребята, ну давайте вы быстрее решите эту проблему! Переделывайте транспортные схемы, расширяйте улицы, организуйте, переделывайте... Мы не знаем, что точно надо сделать, но ведь это ваша работа, правда?