|
Не знаю, с чего начать, и начну, пожалуй, издалека.
|
Автор: Илья Сковородин
Выпуск:
Просмотров: 3054
Начну с Чехии. В трех часах езды от Праги есть маленький аэродром в местечке Пардубица. Построенный «поселившимися» там еще в советские времена солдатами Центральной группы войск, дислоцированными в Восточной Европе, а с уходом советских войск и развалом СССР превратившийся в международный аэропорт национального значения. Сейчас аэропорт Пардубицы дает чехам как минимум несколько десятков рабочих мест и еженедельно принимает 12 рейсов. За последние 10 лет количество пассажиров, воспользовавшихся услугами Пардубицы, увеличилось в 30 раз и в 2012 году достигло 125 тысяч человек (согласно статистике аэропорта). А это регулярный доход в казну государства и регулярная прибыль для жителей маленького чешского городка.
Подобные маленькие «помощники» есть во многих странах мира. Это и итальянский Чампино неподалеку от Рима, и немецкий «Блэк Форест» в Баден-Вюртемберге (бывшая база канадских ВВС), и «Мадрид Таррагона» в столице Испании, и лондонский «Биггин Хилл»…
Но вернемся к нашему многострадальному Смоленску, где находится военный аэродром «Северный». Согласно негласной статистике, к 2013 году каждый третий житель Смоленска пользуется услугами авиатранспорта, а каждый четвертый - даже не один раз в год. Примерно такая же статистика в соседних Брянске и Калуге, и чуть меньше улетающих в не столь далеком Витебске. На секунду представим себе, насколько удобнее было бы улетать из дома и прилетать домой, и сколько бы новых рабочих мест появилось для жителей, и сколько бы доходов получил наш смоленский бюджет, если бы...
Почему-то вспомнился старый фильм Эмира Кустурицы «Аризона дрим»: как-то вся эта история с «Северным» напоминает некий арт-хаус. И полет такой простой мечты, как собственный аэропорт, по закону жанра закончится крушением аэроплана…
Комментарии
Оставить комментарий
Всего комментариев: 11
Cтраницы: [1]
Гость
Когда человеку нечего возразить по существу, он начинает так по-тинэйджерски хамить.
23.09.2013 09:18
Гость
Лечите нервы. Вы нездоровы
22.09.2013 15:58
Василий
Какая очередь? Вы понимаете какие деньги идут в московские ржд и автобусные линии из-за того, что смоляне добираются до аэропортов не через свой аэропорт? Неужели не хватает ума понять, что это кому-то скорее всего выгоднее, чем иметь здесь аэропорт. Выгоду для жителей Смоленска никто не станет рассматривать. Всегда преследуются исключительно личные интересы.
19.09.2013 19:29
Гость
Хорошо, где же тогда очередь из инвесторов?
19.09.2013 17:34
Василий
А что нужно понимать в бизнесе? Вы знаете Гость 18.09.2013 17:04 сколько стоит принять боинг или аэробус? или даже нашу тушку? Платится каждая тонна веса судна! Я вам это говорю, как человек, работавший в Домодедово. А плюс магазинчики дюти фри? Это все деньги. И неплохие. Плюс это развитие транспортной инфраструктуры. Какой смысл убивать аэродром из-за нехватки средств на его обслуживание? Он же уже есть. И тот, кто понимает в бизнесе, понимает, что выгоднее поддерживать в состояниии работы то, что уже есть, а не искать место и возводить на нем новое что-то уже по новым ценам современным. А те, кто действительно, ничего не понимают, пишут то, что вы написали.
19.09.2013 14:06
Гость
Сразу видно, что вы ничего в бизнесе не понимаете
18.09.2013 17:04
Гость
Если бы это был АРТ-хаос...
18.09.2013 14:59
Гость
а все, что происходит в последнее время в нашем городе разве не напоминает арт-хаос
18.09.2013 11:24
Гость
Авиационный вроде бы реанимируют... Если удастся - может, и аэропорт понадобится? Эх, мечты, мечты...
18.09.2013 02:03
Гость
А в советское время каждому человеку был доступен этот аэропорт, причем за небольшие деньги.
17.09.2013 17:59
Гость
Уважаю автора, только за то что он знает классику кино.Аэропорт, да, идеально.вы же понимаете, не в этой стране и не в этом городе.
17.09.2013 00:00
Оставить комментарий
