Выпуск: Просмотров: 2049

С момента транспортной рокировки на, пожалуй, самой многолюдной площади города прошло уже больше полугода. Напомним, что в конце прошлого года центр Колхозки избавился от платной парковки, освободив место для стоянки бесплатной, в которой, судя по многочисленным жалобам, так нуждались стекающиеся к торговым рядам смоляне. И вроде как планы на будущее вырисовывались самые что ни на есть радужные: по словам сотрудников ГИБДД, реорганизация площади обещала угодить едва ли не всем и сразу. Автовладельцам  - отдав им в свободное парковочное пользование центр, изгнав оттуда стоящие в ожидании своей очереди ряды «Пежо» и «ГАЗелей». Водителям маршруток - выделив две полосы рабочего пространства общей шириной в восемь метров, чтобы можно было и пассажиров высадить, и рядом проехать. Пешеходам  - разместив между парковкой и тротуаром две «зебры», чтобы горожанам не пришлось искусно лавировать между выезжающими со стоянки и подъезжающими к остановкам машинами.

Но месяцы прошли, а обещанного транспортного рая на Колхозной площади так и не наступило. Напротив, пробки вокруг теперь уже бесплатной парковки стали еще больше и дольше. Не ограниченная рамками бордюрного камня, который должен был четко определить периметр дозволенного для парковки пространства, стоянка разрослась настолько, что для маршруток места на площади уже не осталось. Шутка ли, на узком перешейке перед восьмиэтажкой встреча двух микроавтобусов лицом к лицу в большинстве случаев закончится плачевно: свободно разминуться у них уже не получится. Прибавьте сюда еще водителей, спешащих вырваться из парковочного плена, и снующих под колесами пешеходов. Неудивительно, что движение на площади так часто разбивает транспортный паралич и автомобильные хвосты выстраиваются на ней едва ли не каждый день.

При этом от своих обещаний ни представители Госавтоинспекции, ни городские чиновники не отказываются. Вот только сказать, когда пресловутая стоянка обретет необходимое оформление, а площадь получит так необходимую ей «прививку от столбняка», точно никто не может. «Мы выдали соответствующее предписание, все остальные работы на площади  - обязанность городской администрации», - заявил старший инспектор отдела пропаганды УГИБДД по Смоленской области Евгений Лось. «Работы на Колхозной площади были приостановлены на неопределенный срок, - в свою очередь прокомментировал ситуацию начальник УЖКХ города Дмитрий Ушков. - Но уже совсем скоро, вероятно, уже в начале этой недели, вновь приступим к их выполнению».

Тем временем предложения о том, как можно навести порядок на площади, есть и у самих автовладельцев. Создать отряд парковщиков-карателей и уменьшить концентрацию торговых площадей  - вот, по их мнению, рецепт транспортного счастья на злополучной Колхозке. Правда, немало среди смоленских водителей и тех, кто в претворение подобной утопии в жизнь уже и не верит.

Цитатник автофорума www.forum.smolensk-auto.ru*
Инквизиции на вас нет!
Matvei: - Уменьшить стада маршруток, их там столько не надо. Убрать припаркованные автомобили от «Мака», «Техносилы», «Радуги» и с моста через Днепр.
Tadjik: - Еще добавлю - поставить пост «гибдунов» на въезде на бесплатную парковку, сделать разметку, или хотя бы «гибдуны» дежурили по выходным.
Kaa: - Правильно кто-то писал про посты дэпээсников, только мне кажется, что там нужны не совсем они, а службы парковщиков-карателей. Ну чтоб гоняли тех, кто паркуется на проезжей части, например вдоль «Радуги» - «Строймастера», вдоль бывшего «Красного партизана», вдоль «Техносилы» и Сбербанка... Просто прилегающие к площади улочки слишком узки сами по себе, а еще правый ряд вечно занят припаркованными. Расширять их надо за счет сужения тротуаров, карманы дополнительные делать для паркинга.
Вот здание бывшего кинотеатра «Красный партизан», кстати, снести бы на фиг, а на его месте тоже можно большой паркинг сделать, реально было бы больше проку. Ну и улочку пошире сделать можно было бы, наверное. Проблема же не только и не столько в том, что запарковать авто негде, но и в том, что даже просто через площадь проехать невозможно - узкое все, не рассчитанное на подобный трафик. Ну и плюс - состояние полотна дорожного - притча во языцех. Где-то ровненько и гладенько, где-то по месяцу ямы в 30 см глубиной (пешеходный переходик напротив «Техносилы»). Конечно, там движняк будет по 3 км/ч! Кому ж охота колеса отрывать на ходу?
maza: - Нужно перестать пихать на несчастную Колхозку супермегагипермоллы и прочие маркеты и рынки. У нас есть как минимум три крупных спальных района, где все эти предприятия были бы очень к месту. Инфраструктура на Колхозке уже давно не справляется с машино- и людопотоком, а они все продолжают его (поток) увеличивать.

*Стиль, орфография и пунктуация авторов комментариев сохранены.