Долото для сибирских нефтяников
Просмотров: 5141
Автор: Олеся Акинфеева, Olesyadudina@mail.ru
Выпуск:
Производственные площади ООО «Буровая технологическая компания» занимает небольшие – всего около 1,3 тыс. кв. метров, но производство это само по себе уникальное.
Долота производства БТК применяются не только в России, но и на Ближнем Востоке, в Узбекистане, Казахстане, США и Канаде. Подобных компактных заводов, оборудованных самыми современными станками, в России можно пересчитать по пальцам.
Что привлекло инвестора
Предприятие появилось на Смоленщине в мае 2009 года. Размещение его на территории Ярцева было обусловлено несколькими причинами. Во-первых, были договоренности с прежним главой районной администрации Владимиром Галкиным, который старался создавать условия для привлечения в район инвесторов, расширяя производственные площади. И во-вторых, в Ярцеве, всегда славившемся специалистами машиностроительной промышленности, не возникло проблем с подбором квалифицированных рабочих. На сегодняшний день трудятся на БТК 70 человек. Коммерческая служба и конструкторы находятся в Самаре, где расположен головной офис предприятия.
- Сложности были в том, что предприятие полностью создавалось с нуля. Но руководство оперативно справилось с поставленными задачами: покупкой и установкой оборудования, отвечающего всем требованиям, подбором кадров. А начинали мы свою деятельность с ремонта долот, чтобы таким образом накопить определенный опыт, после чего приступили к изготовлению этих изделий собственных конструкторских разработок, - вспоминает Виктор Марковский, начальник производства.
- Более 100 миллионов рублей потребовалось вложить в завод, из них более половины – на покупку оборудования и изготовление проектной документации, - конкретизирует генеральный директор предприятия Павел Косарев.
Виртуальное испытание
Завод постоянно совершенствует свою продукцию, разработку которой осуществляют самарские конструкторы в трехмерных программных комплексах, применяемых ведущими мировыми компаниями. Данные программные комплексы обеспечивают объемное проектирование и проработку технологии изготовления деталей долота на станке с максимальной точностью, а уникальная программа по моделированию динамики его работы позволяет учесть все нюансы бурения еще на этапе разработки конструкции. Образно говоря, так происходит виртуальное испытание долота. Это дает возможность в кратчайшие сроки осваивать любую номенклатуру, необходимую заказчикам. А учитывается при разработке в первую очередь вид грунта, где будут вестись буровые работы.
- БТК приобрела современное американское оборудование, позволяющее в минимальные сроки осваивать новые конструкции долота и обеспечивать соответствие качества выпускаемой продукции мировым стандартам. Труд человека у нас минимизирован, станкам хорошо знаком язык компьютера, - рассказывает Виктор Марковский, человек с большим опытом работы в сфере металлургии. Начинал он свою профессиональную деятельность инженером-технологом на заводе «ЗИЛ». По его словам, практически для каждой буровой, для каждой скважины нужна своя конструкция. У БТК уже имеется более 150 собственных уникальных разработок долот.
- Каждому долоту присваивается индивидуальный номер, в паспорте указаны его характеристики, для каких пород предназначен, для каких режимов бурения будет использоваться. Буровики на обратной стороне паспорта записываю, на каком предприятии наше изделие используется, на какой буровой, сколько километров оно прошло. Долота большого диаметра проходят до 10 тысяч метров – это неплохой результат, среднего диаметра (примерно 220 мм) – до 7 тысяч. Многое зависит от буровой. Например, в Усинске очень тяжелые почвы, грунты, естественно, там долото проходит меньшее расстояние, - поясняет Виктор Марковский, уточняя, что основной заказчик БТК сегодня – это «Волгабурсервис», компания, имеющая буровые по всей Сибири. Основной вид ее деятельности - добыча сырой нефти и природного газа.
Упаковывают долото на БТК в специальный деревянный ящик. Само изделие находится в нем в подвешенном состоянии, четко зафиксированное, чтобы при транспортировке не повредить и даже не поцарапать. Паспорт тоже помещается в ящик. Документ возвращается на завод после эксплуатации долота для анализа качества продукции.
http://neva-zmk.ru/productoffers/offers/mehanicheskaya-obrabotka
Откуда металл?
Проблем с сырьем у предприятия не было и нет. Как и другие заводы, БТК ощущает варьирование цен на металл. Однако резких повышений стоимости не отмечено, внутренний рынок металлопроката отмечен жесткой конкуренцией с украинскими, белорусскими, поставщиками проката.
- Мы покупаем металл на базах Москвы. И к сырью предъявляем очень серьезные требования. Все образцы отправляем сначала в специальную лабораторию на Ярцевский литейно-прокатный завод (с ним у нас заключен договор), если результаты анализов нас не удовлетворяют – значит, возвращаем металл продавцу. Рисковать мы никак не можем. Убедились, что металл качественный, – отправляем его на обработку, - рассказывает Виктор Марковский.
Технологический процесс изготовления долот длителен по времени. Потому речь не идет о больших объемах производства. На данном этапе БТК, опираясь на потребности рынка — определенный перечень заказов, выпускает 20–30 изделий в месяц, при этом имея возможности увеличить объемы в два раза. Цену формируют дорогостоящие комплектующие, особенно алмазные зубки, которые присоединяются к корпусу долота серебряным припоем. Алмазные зубки – продукция исключительно импортная, закупается она в США, Ирландии.
В перспективе Буровой технологической компании - дальнейшее освоение рынка, расширение производства, запуск новых проектов и привлечение новых заказчиков. Всех планов генеральный директор пока не раскрывает, но подтверждает: производство прочно осело на смоленской земле, так что рабочие места будут сохранены.
