Районный реинжиниринг

Просмотров: 2860

Автор: Ольга Еремеева, журналист (Рославль)
Выпуск:

В Рославльском районе оказалось не так много частных предприятий, чьи руководители могут поддержать тему апрельского номера «Портфеля».

К ним, на мой взгляд, в первую очередь следует отнести Владимира Нефедова, директора транспортной компании «Спектр».

- Владимир Семенович, расскажите о миссии вашей компании?
- Наша миссия заключается в удовлетворении потребностей населения, в частности, жителей города Рославля и района. Причем эта полезная услуга должна быть своевременной, и её качественное осуществление возможно лишь на удобном и исправном автобусе. Ведь городу необходимы стабильные пассажирские перевозки, потому что он живет полноценной жизнью, работают заводы, фабрики, учреждения, школы, детские сады, магазины, больницы. (подробнее о переовозках в Москве тут - http://vozovoz.ru/spb-moskow/)

- Что касается управления предприятием. Как формировалась организационная структура предприятия ТК «Спектр»?
- Стечение обстоятельств заставили меня 14 лет назад задуматься над тем, как дальше жить, чем начать заниматься, чтобы прокормить свою семью. Я решил попробовать создать частные пассажирские перевозки. Открыл ИП, зарегистрировался в налоговой инспекции. В процессе работы стал понимать, что специальное образование все-таки необходимо, например, транспортное, организационное. Я окончил курсы Ассоциации международных грузовых и пассажирских перевозок в Москве, что давало мне дополнительную возможность получить лицензию на право заниматься этим видом деятельности. Стечение обстоятельств (нехватка финансовых средств для обновления парка ПАТП) позволило мне расширить маршрутную сеть автобусов за счет кредитов. Чаще задумывался о создании полноценного предприятия, и эта ситуация, в которой мне приходилось все делать с нуля и одному, позволила
мне создать оптимальную организационную структуру в руководстве предприятия, где, на мой взгляд, нет лишних людей, которые бы ассоциировались с трутнями и являлись раздражителями для основного коллектива.

- Что касается совершенствования. Нужен ли реинжиниринг (создание принципиально новых эффективных бизнес-приемов в управлении, которых прежде не было в организации) процессов на предприятии?
- Безусловно, да. У меня намечен реинжиниринг контроля за процессом работы на линии. Это и навигация, которая даст возможность регулировать время прохождения по маршруту, и тахографы, которые будут отслеживать время отдыха и работы. Я за бизнес-реинжиниринг, главная цель которого - создание новых процессов жизнедеятельности предприятия и их совершенствование, что, на мой взгляд, дает возможность полноценно работать.